近年来，城市地铁建设不断发展，尤其是沿海城市地铁建设发展速度迅猛。地铁施工中，地下结构受到水文地质环境的影响较大，如果地下水位较高、地质情况较复杂，则施工很容易受到围护结构渗水的影响。因此，地下围护结构的防渗堵漏是整个地铁施工的一项重要环节，决定着施工的安全和质量，必须重视防渗堵漏这一环节，才能保证施工生产的顺利开展。
1 工法特点
1.1 采用预加固和应急堵漏措施，防治结合的施工工艺；
1.2 高效率、高质量的处理防渗堵漏问题；
1.3适用范围广，技术含量高，工艺新颖；
1.4有效地控制了施工安全，保证了施工质量。
2 适用范围
本工法广泛适用于软土地区地下水位较高、地质较复杂情况下的地下车站及其它地下结构施工。
3 工艺原理
本工法主要工序为预加固施工和漏水注浆加固施工两步。预加固施工主要为旋喷桩加固、袖阀管注浆、袖阀管预埋及开挖中的加固措施，通过对可能发生渗水漏水的危险点进行提前预防，最大程度地防止渗漏事故的发生。漏水注浆加固施工主要为对于渗漏发生后采取的水平注浆及填充注浆措施，利用填充浆液起到堵漏效果，及时有效的控制渗漏发展，减小了由于渗水对与周围环境的影响。
工法中防渗堵漏施工主要利用水泥、水玻璃及速凝型堵漏粉等材料，通过对这些材料的试验研究和实际应用，掌握并充分、合理的利用材料的性能，运用到施工中，能够高效、高质的处理渗漏问题。
